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國際煤炭價格上漲煤電聯動有可能提前啟動

發表時間 :2019年11月21日

  洶湧澎湃的煤炭進口潮和國際煤價的不斷上漲 ,正對國內煤價起著推波助瀾的作用 。

  新消息稱 ,目前正在進行的日澳動力煤年度長協價格談判終定價很可能在95美元/噸-100美元/噸 ,“接近100美元/噸的可能性更大” 。照此計算 ,2010-2011年度國際動力煤長協價格將同比上漲接近40 。

  和國際煤價上漲“相映成趣”的是 ,“中國需求”再次得到強有力的驗證 :海關數據顯示 ,1月份煤炭進口量仍持續上一年暴增 ,達到1607.8萬噸,螺旋鋼管廠家發現同比增長438.3 。

  2009年 ,由於國際需求下降 ,國際煤炭價格隨之下降 ,國內外煤炭價格倒掛 。國內煤炭價格高位運行大地刺激了電力企業從國外進口煤炭 。2009年我國成為煤炭淨進口國 。

  今年以來 ,國際煤炭價格亦大幅上漲 。此次日澳動力煤長協價格上調 ,很可能帶動越南 、印尼等國煤炭價格跟風上漲 ,而越南 、印尼也是我國煤炭進口主要來源國 。按照日 、澳簽訂的長協價格 ,初步計算從澳進口動力煤平均價格在750元/噸 。而3月初 ,秦皇島動力煤價格基本也保持在750元/噸左右 ,國內外煤炭價格相差無幾 。

  同時 ,國內煤炭價格在上漲 。今年 ,近20個省要著手進行煤炭整合 ,勢必引起煤炭供應量下降 。另外 ,化肥 、鋼鐵等下遊產業對煤炭需求量也在增加 。今年煤炭供求將出現緊平衡 。

  日澳煤炭長協價格即將塵埃落定 ,國際煤炭價格長期上漲趨勢已定 ,並且與國內煤炭價格相差無幾 ,這無疑斷絕了電企獲得低價煤炭的後一線希望 。迫於此 ,近日五大電企急忙再次聯名呼籲國內煤炭降價 ,但希望渺茫 。而國際煤炭價格上漲 ,將直接把電力企業推向虧損的邊緣 ,恐怕五大電力企業2009年賺得的196億元 ,今年要轉手給煤炭企業 。在如此巨大壓力下 ,電企呼籲的煤電聯動有可能提前啟動

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